| ชื่อแบรนด์: | Boqiang |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | USD 1,000 |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน (กล่องคาร์บอน พาเลท ฟิล์ม) |
ในสายการผลิตอลูมิเนียมแบบหลอมเหลว-หล่อ การรบกวนระดับของเหลวอย่างรุนแรงที่เกิดจากการกวนด้วยโรเตอร์เป็นสาเหตุหลักของการกักเก็บสแลก ความปั่นป่วนที่รุนแรงจะทำให้สแลกออกไซด์ที่ผิวจมลงไปในอลูมิเนียมหลอมเหลว ทำให้เกิดข้อบกพร่องจากการรวมตัวภายในแท่งและส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการอัดรีดในขั้นตอนต่อไป
หน่วยกำจัดก๊าซแบบดั้งเดิมอาจประสบกับการสั่นสะเทือนทางกลที่เกิดจากความไม่ตรงศูนย์กลางของเพลาขับที่ไม่ดีหรือความลึกของการจุ่มโรเตอร์ที่ไม่เหมาะสม ซึ่งจะขยายความผันผวนของระดับของเหลว สำหรับสายการผลิตแท่งที่มีปริมาณงานสูงที่ทำงานที่ 25–35 ตัน/ชั่วโมง สภาวะการทำงานของโลหะหลอมเหลวที่เสถียรเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดการรวมตัวของสแลก
หน่วยกำจัดก๊าซแบบโรเตอร์คู่แบบกล่องคงที่ FDUII-30 มีห้องที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมผ่านการทดสอบการจำลองด้วยน้ำ เมื่อรวมกับโรเตอร์แบบความถี่แปรผันคู่และการออกแบบช่องเข้า-ออกที่จมอยู่ใต้น้ำ หน่วยนี้จะทำการกำจัดก๊าซออกจากโลหะหลอมเหลวพร้อมทั้งยับยั้งการเคลื่อนที่ของระดับของเหลวที่รุนแรงเพื่อลดความเสี่ยงของการกักเก็บสแลก ให้เข้ากับจังหวะการหล่อแบบต่อเนื่องที่ไม่หยุดนิ่งสำหรับการผลิตแท่งอลูมิเนียม
| ปริมาณอลูมิเนียมหลอมเหลว | 25–35 ตัน/ชั่วโมง |
|---|---|
| จำนวนโรเตอร์ | โรเตอร์คอมโพสิตกราไฟต์ 2 ตัว |
| ช่วงความเร็วโรเตอร์ | 0–600 รอบต่อนาที, ควบคุมความถี่แปรผัน |
| ความลึกของการจุ่มโรเตอร์ในโลหะหลอมเหลว | 600–700 มม. |
| ค่าเบี่ยงเบนความไม่ตรงศูนย์กลางของเพลาขับ | ≤0.5 มม. |
| ความลึกสูงสุดของโลหะหลอมเหลวภายในห้อง | 750 มม. |
| อุณหภูมิการทำงานของอลูมิเนียมหลอมเหลว | 680–770 °C |
| ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ | ±2 °C |
นอกเหนือจากการประกอบโรเตอร์ที่แม่นยำแล้ว ช่องเข้า-ออกที่จมอยู่ใต้น้ำจะแยกอากาศภายนอกและลดการเกิดสแลกออกไซด์ การจัดวางห้องคู่รองรับการกระจายฟองก๊าซเฉื่อยที่สม่ำเสมอและลดการไหลปั่นป่วนเฉพาะจุด
มีโมดูลหล่อลื่นและระบายความร้อนสำหรับชุดขับโรเตอร์เพื่อรักษาการทำงานที่ราบรื่นเป็นเวลานาน ช่องก๊าซเฉื่อยบนฝาครอบถังจะป้อน N₂ หรือ Ar เพื่อยับยั้งการก่อตัวของสแลกใหม่ กลไกการยก-หมุนด้วยระบบไฮดรอลิกช่วยให้สามารถตรวจสอบและเปลี่ยนโรเตอร์ได้ตามปกติ ป้องกันการกวนที่ผิดปกติจากส่วนประกอบโรเตอร์ที่สึกหรอ
การกำหนดค่าฮาร์ดแวร์เพียงอย่างเดียวไม่สามารถขจัดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับสแลกได้อย่างสมบูรณ์ ผู้ปฏิบัติงานควรกำหนดความลึกของการจุ่มโรเตอร์และความเร็วในการหมุนตามปริมาณงานการผลิตจริง และตรวจสอบความไม่ตรงศูนย์กลางของเพลาขับอย่างสม่ำเสมอ
สำคัญ: อุปกรณ์นี้ช่วยลดความเสี่ยงของการกักเก็บสแลก แต่ไม่สามารถกำจัดสแลกภายนอกที่ถูกส่งมาจากกระบวนการต้นน้ำได้ ดังนั้น ขั้นตอนการกรองล่วงหน้าและการกำจัดสแลกล่วงหน้ายังคงจำเป็น