Atrapamiento de escoria y turbulencia del nivel de líquido en fundiciones de aluminio: Aplicación de desgasificador en línea de doble rotor para líneas de producción de tochos

En las líneas de fusión y fundición de tochos de aluminio, la violenta perturbación del nivel de líquido causada por la agitación del rotor es un desencadenante importante del atrapamiento de escoria. La severa turbulencia sumerge la escoria de óxido superficial en el aluminio fundido, generando defectos de inclusión dentro de los tochos y afectando el rendimiento de la extrusión posterior.

Las unidades de desgasificación convencionales pueden sufrir vibraciones mecánicas causadas por una mala concentricidad del eje de transmisión o una profundidad de inmersión inadecuada del rotor, lo que amplifica la fluctuación del nivel de líquido. Para las líneas de tochos de alto rendimiento que operan a 25-35 t/h, es esencial una condición de operación de fusión estable para mitigar las inclusiones de escoria.

La unidad de desgasificación de doble rotor de tipo caja fija FDUII-30 presenta una cámara optimizada mediante pruebas de simulación de agua. Combinada con rotores de doble frecuencia variable y diseño de entrada-salida sumergida, la unidad implementa la desgasificación de la fusión mientras restringe el movimiento intenso del nivel de líquido para reducir el riesgo de atrapamiento de escoria, igualando el ritmo de fundición continua sin interrupciones para la producción de tochos de aluminio.

Más allá del ensamblaje preciso del rotor, los puertos de entrada-salida sumergidos aíslan el aire ambiente y reducen la generación de espuma de óxido. El diseño de doble cámara admite una distribución uniforme de burbujas de gas inerte y debilita el flujo turbulento local.

Se equipan módulos de lubricación y refrigeración para el conjunto de accionamiento del rotor para mantener un funcionamiento suave a largo plazo. Los puertos de gas inerte en la cubierta del tanque alimentan N₂ o Ar para suprimir la formación de espuma fresca. El mecanismo hidráulico de elevación-rotación permite la inspección de rutina y el reemplazo del rotor, evitando la agitación anormal por componentes del rotor desgastados.