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Ligne de découpe à plusieurs scies en aluminium à billet long avec positionnement automatique de la longueur par PLC

Ligne de découpe à plusieurs scies en aluminium à billet long avec positionnement automatique de la longueur par PLC

Nom De La Marque: Bolv
Quantité Minimale De Commande: 1 ensemble
Prix: USD 60,000
Détails De L'emballage: Emballage standard export (boîte carbone, palette, film)
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
nom:
Machine de découpe de billettes
Technologie de base:
CNC
Application principale:
Découpe et découpage automatiques de barres et de profilés en alliage d'aluminium de différentes
Système de contrôle:
Contrôle complet du processus par PLC, réalisant un contrôle entièrement automatique des processus d
Fonctionnalités de base du système:
Sûr et fiable, faible coût d'exploitation, pollution environnementale minimale et facile à utili
Configuration du noyau de sciage:
Adopte des lames de scie en carbure avec un diamètre extérieur maximum allant jusqu'à ø1 200, of
Système de dimensionnement et d'alimentation:
Adopte un mode de transmission par vis à billes de haute précision, avec une transmission élevée
Capacité d'approvisionnement:
60 ensembles/an
Mettre en évidence:

machine de découpe de billettes d'aluminium

,

scie de positionnement automatique de longueur par API

,

ligne de coupe de billettes multi-scies

Description du produit
Ligne de coupe automatique de billettes d'aluminium longues à scies multiples avec positionnement de longueur automatique par PLC
Cette ligne de production à scies multiples offre une coupe entièrement automatique pour une gamme complète de billettes d'alliages d'aluminium longues. Elle gère le tronçonnage des extrémités de billettes, la coupe à longueur fixe, l'enlèvement des queues et la collecte des copeaux, agissant comme une machine de pré-traitement pour les usines d'extrusion.
Composition de la machine

Le système complet comprend :

  • Poste de mise en tampon et d'alignement
  • Mécanisme de chargement de billettes multiples
  • Convoyeur d'entrée
  • Unité de coupe principale à scies multiples
  • Convoyeur de sortie
  • Module de mesure de longueur
  • Râtelier de matériaux finis
  • Trémie à rebuts pour extrémités tronçonnées
  • Système de recyclage des copeaux d'aluminium
  • Groupe hydraulique
  • Système de commande électrique alimenté par PLC
Processus de travail

Une grue aérienne déplace les billettes d'aluminium de la fosse de coulée vers la table d'alignement tampon pour le calibrage des faces d'extrémité.

  • Le chargeur de billettes multiples prélève et transporte plusieurs pièces sur le chemin de rouleaux d'entrée
  • Les rouleaux acheminent les billettes vers la station de sciage principale ; les matériaux sont serrés avant le début du tronçonnage des extrémités
  • Les billettes avancent vers le module de mesure de longueur. Une fois les dimensions cibles configurées, le serrage s'active pour couper la queue de la billette
  • Les extrémités et les queues tronçonnées tombent dans des conteneurs à rebuts par gravité. Un ensemble assisté par ventilateur collecte les copeaux de coupe d'aluminium
  • Les billettes traitées sont acheminées vers le râtelier de sortie pour la manutention par grue

L'ensemble du flux de travail est contrôlé par PLC. Les opérateurs saisissent tous les paramètres de processus numériquement via le panneau IHM. Le système intègre des alertes de défaut et une protection par verrouillage de sécurité. Les modes de fonctionnement manuel et automatique sont sélectionnables.

Spécifications techniques
Paramètre Valeur
Matériau Gamme complète d'alliages d'aluminium
Puissance du moteur de la scie principale 45 kW
Puissance totale installée 90 kW
Gamme de diamètres de billettes ∅80~∅254 mm
Vitesse de la lame de scie 1400 tr/min
Largeur de coupe Épaisseur de la lame de scie +1 mm
Rugosité de la surface de coupe ≤30 μm
Déviation angulaire du tranchant ≤1/100 mm
Longueur de tronçonnage de l'extrémité 150 mm
Cycle de coupe ≤60 secondes / 5 pièces (∅120 * 6000 mm)
Vitesse de convoyage des rouleaux 25 m/min (réglable)
Longueur de coupe finie 4500-6000 mm ; course effective de la jauge de longueur : 1500 mm
Tolérance de longueur ±2 mm
Longueur maximale de la billette entrante 13000 mm
Niveau sonore <160 dB(A) à 2 m de la source sonore
Lubrification Lubrification par brouillard quasi sec, huile de coupe à base végétale
Diamètre de la lame de scie ∅900 mm
Alimentation électrique 3 phases 380 V 50 Hz
Besoin en air comprimé ≥0.6 MPa
Largeur intérieure minimale du chemin ≥700 mm
Nombre maximal de billettes par coupe 5 pièces pour billette de ∅120 mm
Composants majeurs et normes

Base de fiabilité : les nuances d'acier, les normes nationales et industrielles et les fournisseurs de composants clés sont documentés pour référence technique.

Plateforme de chargement et chargeur de billettes multiples
  • Ensembles de plateforme de chargement : tube d'acier rectangulaire Q235B 250*150*8 (Shaoguan Iron & Steel), conception à chaîne pour billettes de 6,5 m, 2 ensembles
  • Manipulateur en U pour levage et déplacement du chargement : 1 ensemble
  • Entraîné par motoréducteur RCW87, chaîne à double rangée de pignons et chaîne porteuse de 2 pouces
  • Vérins hydrauliques série HOB (Foshan Jialida, conformes à GB2348-2001) pour le levage et l'alimentation des billettes
Section d'alimentation
  • Châssis : profilé en acier laminé à chaud standard GB 20# selon GB/T706-2008 (Shaoguan Iron & Steel), dimensions 12000*710*800 mm
  • Rouleaux : acier au carbone 45# ; roulements HRB 6210
  • Entraînement : moteur hydraulique BMR-200 à 4 ports conforme à JB/T10829-2008 pour le système de convoyage par chaîne de rouleaux
Unité de sciage principale

Configuration de scie circulaire horizontale. Avance-recul de la tête de scie entraîné par vérin hydraulique-moteur avec vitesse d'avance réglable. Équipé d'un ensemble de lubrification par brouillard quasi sec.

  • Châssis de tête de scie : tube carré Q235B 100*100*5
  • Lame de scie TCT ∅900 mm, 72 dents ; moteur de scie de 45 kW
  • Arbre en acier 45# trempé et revenu, roulements d'arbre FKG 6315 importés
  • Vérins de serrage verticaux, vérin d'alignement de tête, vérin d'avance HOB ; jeu de guidage et de douille en bronze assure la précision du déplacement linéaire du chariot de scie
Ensemble de sortie et de jauge de longueur
  • Châssis de sortie : profilé en acier 20# de qualité GB. Unité de jauge de longueur intégrée avec fonction anti-collision tampon basée sur capteur
  • Rouleaux entraînés par moteur hydraulique BMR-200 pour la manutention post-coupe. Vérins hydrauliques de sortie effectuent les mouvements de déchargement
Groupe hydraulique
  • Une station hydraulique partagée pour toute la ligne de production
  • Réservoir soudé en tôle d'acier Q235B ; pompes à huile PV2R21 et blocs de vannes manifolds
  • Échangeur de chaleur refroidi par air (sans refroidissement par eau), adapté aux usines avec une alimentation en eau limitée ou de mauvaise qualité
Manutention des rebuts et des copeaux
  • Les extrémités/queues de billettes tombent par gravité dans des bacs à rebuts soudés
  • Copeaux d'aluminium : aspiration par ventilateur dans un boîtier étanche, avec poste de compactage des copeaux pour un transport pratique des déchets
Système de commande électrique
  • Cœur de contrôle : PLC Mitsubishi 128M + écran tactile IHM Weinview 7 pouces
  • Composants : contacteurs et relais thermiques Schneider, disjoncteurs Chint, capteurs de proximité, interrupteurs photoélectriques et de fin de course
  • Armoire électrique principale plus console d'opération séparée, jeu complet de câbles, chemins de câbles et borniers
  • Fonctions : alarme de défaut et protection par verrouillage de sécurité
Notes d'utilisation pour la sélection
  • Cette ligne est conçue exclusivement pour le tronçonnage de billettes d'aluminium longues, pas pour d'autres métaux non ferreux ou profilés
  • Exigences du site : alimentation électrique triphasée 380 V et air comprimé stable ≥0.6 MPa
  • Une huile de coupe à base végétale est requise pour la lubrification par brouillard ; le client doit assurer le réapprovisionnement en huile
  • Niveau sonore <160 dB(A) mesuré à 2 m de distance. Une protection contre la réduction du bruit doit être prévue dans l'atelier de production