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15 tonnes de fours homogénéisants Fours à gaz naturel contrôlés par PLC

15 tonnes de fours homogénéisants Fours à gaz naturel contrôlés par PLC

Nom De Marque: Bolv
Numéro De Modèle: 15T
MOQ: 1 ensemble
Prix: USD 150,000
Détails De L'emballage: Emballage standard export (boîte carbone, palette, film)
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom:
Four d'homogénéisation
Capacité nominale:
15 tonnes
Production quotidienne:
30~40 tonnes/jour
Température de travail maximale:
610 ℃
Total des ventilateurs de circulation:
3 unités
Temps de refroidissement moyen:
Environ 2 heures.
Système de contrôle de base:
PLC de marque célèbre
Capacité d'approvisionnement:
15 ensembles/an
Mettre en évidence:

15 tonnes de four homogénéisant

,

Fours à gaz naturel contrôlés par PLC

,

15 tonnes de fours à gaz naturel

Description de produit

Forneau homogénéisateur à billet d'aluminium à carburant au gaz naturel 15 t

 

Introduction du produit

 
Ce système d'homogénéisation du gaz naturel de 15 tonnes est conçu sur mesure pour le traitement thermique d'homogénéisation de longs billets d'aluminium jusqu'à 6500 mm de longueur.L'ensemble de l'unité de production est composé d'un four de chauffage principalTous les appareils travaillent ensemble pour former une ligne de production cyclique entièrement automatique pour le traitement des matériaux en aluminium.
 
Le four principal est divisé en trois zones de contrôle de température séparées et équipé de six buses de combustion de gaz.d'un débit d'air supérieur à 30 m3 par secondeLe dispositif supporte une température de fonctionnement maximale de 610°C et l'erreur de régulation de température est maintenue à ±5°C.Il faut généralement 3 à 5 heures pour les billets d'aluminium pour atteindre la température d'homogénéisation requiseUtilisant comme carburant du gaz naturel avec une valeur calorifique de 8400 kcal par mètre cube, l'équipement présente une faible consommation de carburant à environ 30 mètres cube par tonne d'aluminium.Sa capacité de transformation quotidienne est comprise entre 30 et 40 tonnes..
 
L'unité de refroidissement d'appui est équipée de 27 ventilateurs de refroidissement, qui peuvent fournir une vitesse de refroidissement d'au moins 300°C par heure, et l'ensemble de la procédure de refroidissement peut être terminé en environ deux heures.entièrement conformes aux normes professionnelles de refroidissement métallurgiqueLe véhicule de transport 3D a une charge nominale de plus de 15 tonnes et une distance de déplacement maximale de plus de 8000 mm. Les chariots principaux et auxiliaires se déplacent à une vitesse de 7,5 mètres par minute.La structure hybride de conduite hydraulique et électrique garantit une livraison stable des matériaux pendant le fonctionnement.
 
L'ensemble de la chaîne de production adopte un système de contrôle automatique avec un contrôleur logique programmable comme noyau.L'alimentation électrique adopte l'électricité traditionnelle à trois phases de 380V et l'électricité monophase de 220V. doté d'un état de fonctionnement stable, d'une efficacité de travail élevée et de faibles pertes d'énergie,Ce système de four intégré est un choix pratique pour les projets de production d'homogénéisation de billets d'aluminium de taille moyenne..
 

Questions fréquentes

Comment choisir entre le four d'homogénéisation à chauffage électrique et le four d'homogénéisation à gaz, et quels sont les avantages et les inconvénients de leurs opérations respectives?


1. four d'homogénéisation de chauffage électrique: précision de régulation de la température ± 3 °C, pas d'émissions de gaz d'échappement, pas besoin de poser des gazoducs,faible seuil d'évaluation de l'impact environnemental pour le bâtiment d'usineL'inconvénient est que le coût de la consommation d'électricité par tonne est élevé et que le taux de chauffage des fours de grande capacité est lent, ce qui convient à la production à petite échelle.contrôle environnemental strict dans les parcs industriels, et les usines sans installations de soutien au gaz naturel.

 

2. four d'homogénéisation au gaz: vitesse de chauffage rapide, faible coût unitaire de consommation d'énergie de traitement thermique, adapté à la production continue à grande échelle;Les inconvénients sont la nécessité de soutenir les gazoducs, des essais réguliers des gaz d'échappement, l'entretien quotidien des brûleurs et le respect des réglementations sur l'étanchéité aux gaz à l'explosion dans le bâtiment de l'usine.