Nella colata di billette di alluminio multi-cristallizzatore, la piattaforma di colata supporta non solo i cristallizzatori ma anche il sistema di acqua di raffreddamento, il sistema di distribuzione della fusione di alluminio e la struttura di guida della billetta. Per la produzione a lungo termine, lo spessore della lamiera, la costruzione saldata, il trattamento di distensione e la configurazione di supporto sono parti importanti della progettazione della piattaforma.
Questa piattaforma di colata a caldo di billette di alluminio integra il sistema di cristallizzatori, il sistema di distribuzione della fusione di alluminio, il sistema di distribuzione dell'acqua di raffreddamento e il sistema di guida della billetta in un'unica struttura. La specifica tecnica descrive anche la piattaforma come progettata per condizioni di produzione a lungo termine.
I pannelli superiori e inferiori del telaio dell'acqua sono fabbricati da lamiere d'acciaio da 25 mm e 14 mm. Dopo la saldatura, la struttura viene sottoposta ad annealing di distensione, seguito da zincatura a caldo e lavorazione dei fori di montaggio del coperchio del cristallizzatore.
La progettazione si concentra sui requisiti di supporto strutturale e di installazione per la produzione a lungo termine. La specifica afferma che la struttura è progettata per mantenere la planarità ed evitare deformazioni durante il funzionamento prolungato.
La piattaforma di colata include una camera dell'acqua di raffreddamento e un sistema di distribuzione dell'acqua. La sua struttura interna è progettata per distribuire uniformemente l'acqua di raffreddamento ai cristallizzatori ed evitare squilibri di pressione dell'acqua quando l'acqua entra nei cristallizzatori.
Pertanto, la struttura di una piattaforma di colata di billette di alluminio coinvolge non solo il supporto meccanico ma anche il coordinamento tra l'installazione del cristallizzatore e la distribuzione dell'acqua di raffreddamento.
La piattaforma di guida utilizza una piastra di base in acciaio da 14 mm con nervature di rinforzo interne da 14 mm. Le nervature sono disposte secondo i requisiti strutturali della piattaforma.
Dopo la saldatura, viene eseguito il trattamento di distensione, seguito dalla lavorazione per stabilire la relazione verticale richiesta tra la superficie superiore della testa di guida e l'asse del cilindro idraulico. Sono inoltre previsti dispositivi di posizionamento dello stampo a quattro angoli, mentre la superficie di accoppiamento è progettata secondo la piattaforma di sollevamento idraulica esistente.
La specifica tecnica afferma specificamente che la piattaforma di guida è progettata per soddisfare i requisiti di supporto durante la colata a pieno carico, con l'obiettivo che la deformazione non influenzi la rettilineità della billetta.
Il documento non fornisce una capacità di carico specifica o un valore di deformazione. Pertanto, non si devono inferire ulteriori classificazioni di carico o affermazioni numeriche anti-deformazione. Il focus tecnico documentato è su spessore della lamiera, nervature di rinforzo, trattamento di distensione e precisione di lavorazione.
La piattaforma di colata a caldo è più di un telaio di supporto strutturale. Combina cristallizzatori, distribuzione dell'acqua di raffreddamento, canali per la fusione di alluminio, componenti di guida della billetta e un telaio anti-tilt in una piattaforma di colata integrata.
Il sistema di canali distribuisce l'alluminio fuso ai cristallizzatori, il sistema di acqua di raffreddamento supporta il raffreddamento del cristallizzatore e la piattaforma di guida fornisce supporto strutturale e guida della billetta. Insieme, questi componenti formano una configurazione tecnica per la produzione di billette di alluminio e applicazioni di billette per estrusione di alluminio.
Nella colata di billette di alluminio multi-cristallizzatore, la piattaforma di colata supporta non solo i cristallizzatori ma anche il sistema di acqua di raffreddamento, il sistema di distribuzione della fusione di alluminio e la struttura di guida della billetta. Per la produzione a lungo termine, lo spessore della lamiera, la costruzione saldata, il trattamento di distensione e la configurazione di supporto sono parti importanti della progettazione della piattaforma.
Questa piattaforma di colata a caldo di billette di alluminio integra il sistema di cristallizzatori, il sistema di distribuzione della fusione di alluminio, il sistema di distribuzione dell'acqua di raffreddamento e il sistema di guida della billetta in un'unica struttura. La specifica tecnica descrive anche la piattaforma come progettata per condizioni di produzione a lungo termine.
I pannelli superiori e inferiori del telaio dell'acqua sono fabbricati da lamiere d'acciaio da 25 mm e 14 mm. Dopo la saldatura, la struttura viene sottoposta ad annealing di distensione, seguito da zincatura a caldo e lavorazione dei fori di montaggio del coperchio del cristallizzatore.
La progettazione si concentra sui requisiti di supporto strutturale e di installazione per la produzione a lungo termine. La specifica afferma che la struttura è progettata per mantenere la planarità ed evitare deformazioni durante il funzionamento prolungato.
La piattaforma di colata include una camera dell'acqua di raffreddamento e un sistema di distribuzione dell'acqua. La sua struttura interna è progettata per distribuire uniformemente l'acqua di raffreddamento ai cristallizzatori ed evitare squilibri di pressione dell'acqua quando l'acqua entra nei cristallizzatori.
Pertanto, la struttura di una piattaforma di colata di billette di alluminio coinvolge non solo il supporto meccanico ma anche il coordinamento tra l'installazione del cristallizzatore e la distribuzione dell'acqua di raffreddamento.
La piattaforma di guida utilizza una piastra di base in acciaio da 14 mm con nervature di rinforzo interne da 14 mm. Le nervature sono disposte secondo i requisiti strutturali della piattaforma.
Dopo la saldatura, viene eseguito il trattamento di distensione, seguito dalla lavorazione per stabilire la relazione verticale richiesta tra la superficie superiore della testa di guida e l'asse del cilindro idraulico. Sono inoltre previsti dispositivi di posizionamento dello stampo a quattro angoli, mentre la superficie di accoppiamento è progettata secondo la piattaforma di sollevamento idraulica esistente.
La specifica tecnica afferma specificamente che la piattaforma di guida è progettata per soddisfare i requisiti di supporto durante la colata a pieno carico, con l'obiettivo che la deformazione non influenzi la rettilineità della billetta.
Il documento non fornisce una capacità di carico specifica o un valore di deformazione. Pertanto, non si devono inferire ulteriori classificazioni di carico o affermazioni numeriche anti-deformazione. Il focus tecnico documentato è su spessore della lamiera, nervature di rinforzo, trattamento di distensione e precisione di lavorazione.
La piattaforma di colata a caldo è più di un telaio di supporto strutturale. Combina cristallizzatori, distribuzione dell'acqua di raffreddamento, canali per la fusione di alluminio, componenti di guida della billetta e un telaio anti-tilt in una piattaforma di colata integrata.
Il sistema di canali distribuisce l'alluminio fuso ai cristallizzatori, il sistema di acqua di raffreddamento supporta il raffreddamento del cristallizzatore e la piattaforma di guida fornisce supporto strutturale e guida della billetta. Insieme, questi componenti formano una configurazione tecnica per la produzione di billette di alluminio e applicazioni di billette per estrusione di alluminio.