Pada pengecoran billet aluminium multi-kristaliser, platform pengecoran tidak hanya menopang kristaliser tetapi juga sistem air pendingin, sistem distribusi lelehan aluminium, dan struktur pemandu billet. Untuk produksi jangka panjang, ketebalan pelat, konstruksi las, perlakuan pelepas tegangan, dan konfigurasi penyangga adalah bagian penting dari desain platform.

Ini platform pengecoran billet aluminium hot top mengintegrasikan sistem kristaliser, sistem distribusi lelehan aluminium, sistem distribusi air pendingin, dan sistem pemandu billet ke dalam satu struktur. Spesifikasi teknis juga menggambarkan platform tersebut dirancang untuk kondisi produksi jangka panjang.

Struktur Platform Pengecoran Hot Top

Konstruksi Pelat Baja 25 mm dan 14 mm

Panel rangka air atas dan bawah dibuat dari pelat baja 25 mm dan 14 mm. Setelah pengelasan, struktur menjalani anil pelepas tegangan, diikuti dengan galvanisasi celup panas dan pemesinan lubang dudukan penutup kristaliser.

Desain berfokus pada persyaratan dukungan struktural dan pemasangan untuk produksi jangka panjang. Spesifikasi menyatakan bahwa struktur dirancang untuk menjaga kerataan dan menghindari deformasi selama operasi yang diperpanjang.

Integrasi Ruang Air Pendingin

Platform pengecoran mencakup ruang air pendingin dan sistem distribusi air. Struktur internalnya dirancang untuk mendistribusikan air pendingin secara merata ke kristaliser dan menghindari ketidakseimbangan tekanan air saat air masuk ke kristaliser.

Oleh karena itu, struktur platform pengecoran billet aluminium tidak hanya melibatkan dukungan mekanis tetapi juga koordinasi antara pemasangan kristaliser dan distribusi air pendingin.

Platform Pemandu untuk Pengecoran Beban Penuh

Pelat Dasar 14 mm dan Rusuk Penguat

Platform pemandu menggunakan pelat dasar baja 14 mm dengan rusuk penguat internal 14 mm. Rusuk disusun sesuai dengan persyaratan struktural platform.

Setelah pengelasan, perlakuan pelepas tegangan dilakukan, diikuti dengan pemesinan untuk menetapkan hubungan vertikal yang diperlukan antara permukaan atas kepala pemandu dan sumbu silinder hidrolik. Perangkat pemosisian cetakan empat sudut juga disediakan, sementara permukaan perkawinan dirancang sesuai dengan platform pengangkat hidrolik yang ada.

Pertimbangan Struktural di Bawah Beban Penuh

Spesifikasi teknis secara khusus menyatakan bahwa platform pemandu dirancang untuk memenuhi persyaratan dukungan selama pengecoran beban penuh, dengan tujuan agar deformasi tidak memengaruhi kelurusan billet.

Dokumen tidak memberikan kapasitas beban spesifik atau nilai deformasi. Oleh karena itu, tidak ada peringkat beban tambahan atau klaim anti-deformasi numerik yang boleh disimpulkan. Fokus teknis yang didokumentasikan adalah pada ketebalan pelat, rusuk penguat, perlakuan pelepas tegangan, dan akurasi pemesinan.

Konfigurasi Terintegrasi untuk Produksi Billet Aluminium

Platform pengecoran hot top lebih dari sekadar rangka pendukung struktural. Platform ini menggabungkan kristaliser, distribusi air pendingin, saluran lelehan aluminium, komponen pemandu billet, dan rangka anti-tilt ke dalam platform pengecoran terintegrasi.

Sistem saluran mendistribusikan aluminium cair ke kristaliser, sistem air pendingin mendukung pendinginan kristaliser, dan platform pemandu memberikan dukungan struktural dan panduan billet. Bersama-sama, komponen-komponen ini membentuk konfigurasi teknis untuk produksi billet aluminium dan aplikasi billet ekstrusi aluminium.