โรเตอร์เป็นองค์ประกอบการทํางานหลักของอุปกรณ์การถอนแก๊สแบบแบบหมุนเวียน และการออกแบบโครงสร้างและคุณสมบัติของวัสดุของมันกําหนดผลการปรับปรุงของกระบอกรูปแบบของสนามการไหลของน้ําหลอม, และประสิทธิภาพการถอนแก๊สสุดท้าย โครงสร้างหมุนของอุปกรณ์ที่จมลง ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: แบบหมุนหมุนเฉพาะหมุนหลบศูนย์กลางและชนิดการนําหมุนหมุน statorวัสดุนี้สร้างระบบหลักสองระบบ: กราฟิตและซิลิคียมไนไตรดเซรามิก

1- ประเภทโครงสร้างและความแตกต่างของผลประกอบการของหมุน

หมุนหมุนที่เรียบร้อย, หรือเรียกว่าหมุนหมุนตัดศูนย์กลาง, มีร่างหมุนที่มีใบหรือช่อง.ก๊าซ inert ถูกนําเข้าจากท่ออากาศกลางของหมุนและ sprayed ออกจากด้านล่างหรือด้านล่างของรูอากาศของหมุน; โดยพึ่งพาการเคลื่อนไหวจากศูนย์กลางและแรงตัดที่เกิดจากการหมุนเร็วของหมุน, การไหลของอากาศต่อเนื่องถูกแยกออกเป็นฟองเล็ก ๆ, ในขณะที่ขับเคลื่อนการหลอมให้มีการไหลวงกลม.โครงสร้างทั่วไปรวมประเภทหมุน, ประเภทขุมขวาง, ประเภทหินเรือน, ฯลฯ, ซึ่งเป็นการตั้งค่าพื้นฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในอุตสาหกรรม

ข้อดีของมันคือ:

• โครงสร้างที่เรียบง่าย ความยากลําบากในการผลิตที่ต่ํา และค่าจัดซื้อและค่าเปลี่ยนที่ต่ํา
• เครื่องหมุนมีแรงกระตุ้นที่แข็งแรง ความเร็วการหมุนเวียนของละลายที่รวดเร็ว และสามารถปรับตัวได้ดีกับละลายที่มีความแน่นสูงและการรวมสูง
• ช่องทางการไหลผ่านเปิด และไม่ถูกปิดกั้นง่ายโดย slag พลอย ซึ่งเป็นมิตรกับสายการผลิตสําหรับการละลายขยะขยะสกปรกและขยะสูง และมีวงจรทําความสะอาดและบํารุงรักษาที่ยาวนาน

ข้อจํากัดนี้สะท้อนออกมาในสามด้าน:

• อันดับแรก ความเหมือนกันของขนาดกระโปรงโดยทั่วไปคือเฉลี่ย โดยมีกระโปรงขนาดใหญ่บางกระโปรงลอยขึ้นอย่างรวดเร็ว และมีเวลาสัมผัสก๊าซ-ของเหลวที่สั้นซึ่งจํากัดการปรับปรุงประสิทธิภาพการถอนน้ํามัน;
• ประเด็นที่สองคือน้ําหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมหลอมส่งผลให้การปล่อยพลังงานโอนมวลไม่เพียงพอ;
• อันดับที่สาม การปั่นแรงสามารถทําให้ผิวของของเหลวรุนแรงได้ง่าย ดึงดูดอากาศและผิวลอยของ slag ซึ่งอาจทําให้เกิดภาวะปนเปื้อนและการรวมของเหลวละลายมากขึ้น

โครงสร้างสภาพประกอบของสเตอเตอร์โรเตอร์เพิ่มปิดนําสเตอเตอร์ที่คงที่รอบสเตอเตอร์หมุน และสเตอเตอร์มีรูนําสเตอเตอร์หรือใบนําสเตอเตอร์จัดเรียงเป็นประจําผสมก๊าซ-ของเหลวที่ออกมาจากหมุนแรกได้รับการตัดและการนําการไหลของระดับสองโดย stator, และก๊าซถูกกระจายออกไปในไมโครบีบบอลที่เรียบร้อยมากขึ้น ในขณะเดียวกัน, สเตเตอร์นําการละลายเพื่อสร้างกระแสการไหลเวียนทางแกนขึ้นและลง,เพิ่มเวลาการอยู่ของฟองในน้ําละลายและเพิ่มพื้นที่สัมผัสก๊าซ-ของเหลว.

ข้อดีหลักของโครงสร้างนี้คือประสิทธิภาพในการทําความสะอาดสูง:

• ผลการปรับปรุงของฟองกระบอกดีขึ้น ขนาดเล็กกว่าและการกระจายกระจายได้เรียบร้อยมากขึ้น พื้นที่พื้นผิวเฉพาะของก๊าซ-ของเหลวใหญ่กว่าประสิทธิภาพการถ่ายทอดมวลดีขึ้นอย่างมาก, และประสิทธิภาพการล้างก๊าซสูงกว่า 15% ถึง 25% ของชนิดหมุนแบบบริสุทธิ์ในสภาพการทํางานเดียวกัน
• สนามไหลเวียนหมุนเวียนแกนขยายเส้นทางขึ้นของฟองเหลืองให้ยาวขึ้น, ขยายเวลาการสัมผัสก๊าซ-เหลว และใช้ศักยภาพการชําระของก๊าซอ่อนเพลียได้อย่างเต็มที่
• ในขณะเดียวกัน การไหลผ่านบนผิวของเหลืองหลอมจะเรียบง่ายขึ้น ลดความเสี่ยงของการออกซิเดชั่นในระดับสองและการติดขัง slag ที่เกิดจากการระบาดของระดับของของเหลวและปริมาณของ slag พลอยที่ผลิตต่ํากว่า.

ข้อเสียของมันคือ

• โครงสร้างสองชั้นของสแตเตอร์และโรเตอร์ซับซ้อน ความแม่นยําในการแปรรูปที่สูงถูกต้อง และต้นทุนการผลิตสูงกว่าราคาของโรเตอร์บริสุทธิ์
• ช่องว่างระหว่างสเตอเตอร์และโรเตอร์ค่อนข้างแคบ ทําให้สะดวกที่จะถูกกั้นโดยสลักและสลักอ๊อกไซด์ลอย ต้องการการปิดและทําความสะอาดเป็นประจํา และความถี่ในการบํารุงรักษาสูงกว่า
• ความต้องการที่สูงสําหรับความสะอาดของหลอมหลอมและขยะ slag ที่สูง สามารถทําให้การเสียสติเตอร์สลักได้ง่ายทําให้มันไม่เหมาะสําหรับเส้นการผลิตอะลูมิเนียมรีไซเคิล ที่ใช้อะลูมิเนียมขยะที่มีปนเปื้อนหนักเป็นวัสดุแท้.

2. ความแตกต่างในชนิดของวัสดุหมุนและการทํางาน

เครื่องหมุนทํางานในอัลลูมิเนียมที่ละลายในอุณหภูมิสูง 700-750 °C เป็นเวลานาน และถูกเผชิญกับการละลายของเหลวอลูมิเนียม, การกระแทกทางความร้อน, และการละลายทางเคมีคุณสมบัติของวัสดุกําหนดโดยตรงอายุการใช้งานและความมั่นคงในการทํางานของหมุนปัจจุบันวัสดุหมุนหลักในอุตสาหกรรมแบ่งออกเป็น 2 ประเภท: กราฟิตและซิลิคอนไนไตรไดเซรามิก

โรเตอร์กราฟิตโดยทั่วไปถูกแปรรูปและสร้างขึ้นโดยใช้กราฟิตกดแบบไอโซสตาติกความแข็งแกร่งสูงและความหนาแน่นสูง และพื้นผิวมักถูกรักษาด้วยการปรับปรุงต่อการออกซิเดนทําให้มันเป็นวัสดุหมุนที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันข้อดีของมันคือ:

• ความสามารถในการแปรรูปที่ยอดเยี่ยม สามารถแปรรูปใบยางที่ซับซ้อนและโครงสร้างกระแสการไหลที่เหมาะสมสําหรับแผนการออกแบบโรเตอร์ต่างๆ
• ค่าใช้จ่ายต่ํา, ด้วยราคาต่อหน่วยเพียง 1/5 ~ 1/3 ของโรเตอร์ไซลิคอนไนไตรได, และค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานต่ําสําหรับวัสดุบริโภค
• ความหนาแน่นและน้ําหนักเบา ความต้องการที่ต่ําสําหรับภาระของมอเตอร์ขับเคลื่อน ความสามารถในการปรับปรุงอุปกรณ์ที่แข็งแรง
• ความทนทานต่อการกระแทกทางความร้อนที่ดี มีโอกาสลดการระเบิดในสภาพการทํางานที่หนาวและร้อนสลับกัน และมีความอดทนต่อความผิดพลาดสูง
• 

ข้อเสียก็ชัดเจนเช่นกัน

• ความต้านทานต่อการออกซิเดนที่อุณหภูมิสูงมีขีดจํากัด และกราฟิตที่สูงกว่า 700 °C จะยังคงออกซิเดนและสูญเสียออกซิเจนในอากาศอายุการใช้งานของโรเตอร์กราฟิตธรรมดาโดยทั่วไปเป็นเพียง 1-3 เดือน, และการเปลี่ยนบ่อย ๆ จะส่งผลกระทบต่อความต่อเนื่องของการผลิต
• การแยกของอนุภาคกราฟไทต์สามารถเข้าสู่การละลายและสร้างการรวมคาร์บอน ซึ่งเป็นอันตรายต่อการก่อกีดพิษสําหรับเหล็กสลัดอลูมิเนียมที่สะอาดระดับสูง
• ความแข็งแรงโดยรวมค่อนข้างต่ํา และถ้าเกิดเกิดการชนกันหรือสลักเกจที่ไม่เท่าเทียมกันระหว่างการหมุนความเร็วสูง มันง่ายที่จะทําให้แกนแตกและใบหักผิดพลาด

รอเตอร์ซิลิคอนไนไตรได (Si ?? N 4) เป็นเซรามิกโครงสร้างที่ใช้ซิลิคอนไนไนไตรได ซึ่งได้รับการเตรียมโดยปฏิกิริยาซินเตอร์หรือกระบวนการซินเตอร์ด้วยการกดร้อนมันมีคุณสมบัติทางเครื่องจักรที่ดีในอุณหภูมิสูงและความต้านทานต่อการกัดกร่อนของเหลวอลูมิเนียม, และเป็นวัสดุหมุนที่นิยมสําหรับการผลิตเหล็กอัลลูมิเนียมที่สะอาดระดับสูง. ข้อดีของมันมุ่งเน้นในอายุการใช้งานยาวและความสะอาดสูง:

• ความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกรองอลูมิเนียมดีกว่ากราฟิตมาก และมันแทบจะไม่ปฏิกิริยากับอลูมิเนียมในอุณหภูมิสูงลดความถี่ในการเปลี่ยนและปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตอย่างต่อเนื่อง;
• วัสดุบริสุทธิ์และไม่นําคาร์บอนหรือสกปรกโลหะเข้าไปในการหลอมหลอม ซึ่งตรงกับความต้องการความบริสุทธิ์ของเหล็กอัลลูมิเนียมที่สะอาดระดับสูง
• ความแข็งแรงในอุณหภูมิสูง ทนทานต่อการสกัดและทนต่อการบดสลาย สามารถทนความเร็วในการหมุนที่สูงขึ้น ผลการปรับปรุงกระบอกที่มั่นคงมากขึ้น และการลดลดการทํางานระยะยาวอย่างน้อย
• 

ข้ออ่อนแอหลัก ๆ อยู่ที่ค่าใช้จ่ายและความเปราะบาง:

• ค่าผลิตที่สูง วัสดุดิบที่ซับซ้อน และกระบวนการปั่นซอง และการลงทุนการจัดซื้อครั้งแรกที่ใหญ่
• วัสดุเซรามิกมีความเปราะบางสูง มีความต้านทานต่อการกระแทกทางความร้อนที่อ่อนแอ และมักจะแตกหรือแม้กระทั่งแตกเป็นชิ้น ๆ เนื่องจากการเย็นเร็ว, การทําความร้อนและการกระแทกทางกลพวกเขาต้องการมาตรฐานการติดตั้งและการใช้งานที่เข้มงวด;
• ความยากลําบากในการสร้างโครงสร้างที่ซับซ้อนสูง และระดับอิสระในการออกแบบโรเตอร์ต่ํากว่าของวัสดุกราฟิต
• เมื่อเกิดการหัก และไม่สามารถซ่อมแซมได้ ค่าใช้จ่ายรวมของการทําลายมันค่อนข้างสูง