| Nom De La Marque: | Bolv |
| Numéro De Modèle: | 20T |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 ensemble |
| Prix: | USD 360,000 |
| Détails De L'emballage: | Emballage standard export (boîte carbone, palette, film) |
Dans les opérations de coulée de billettes d'aluminium, la sélection de l'équipement nécessite une étude approfondie de la course de levage, de la capacité de charge, de la structure mécanique et des commandes de fonctionnement. Pour les usines de traitement de l'aluminium en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient, les spécifications de l'équipement doivent être évaluées en fonction de la profondeur de la fosse de coulée, des exigences de charge réelles et de la disposition de la ligne de production.
La machine de coulée à treuil à câble métallique de 10 tonnes est dotée d'une structure à câble métallique sans rail qui intègre un mécanisme de treuil, un châssis de tête de puits, un mécanisme d'inclinaison hydraulique et un système de commande électrique. Conçue spécifiquement pour les opérations de levage et d'inclinaison dans les applications de coulée de billettes d'aluminium, cette machine offre une capacité de charge maximale documentée de 10 tonnes dans des conditions de niveau d'eau élevé, avec une course de treuil dépassant 6 mètres.
La machine utilise une configuration à tambour unique avec quatre câbles métalliques. Le tambour est fabriqué à partir d'un tube sans soudure de Φ273 mm avec une épaisseur de paroi de 20 mm. Le système de levage est équipé d'un câble métallique de levage de Φ14 mm d'une longueur de 80 mètres.
Ces spécifications fournissent une base technique pour évaluer la relation entre l'équipement de levage, la profondeur de la fosse de coulée, la distance de déplacement et les exigences de charge.
Le châssis de tête de puits est construit à partir de tubes carrés de 200 × 100 × 8 mm et de plaques d'acier de 25 mm. Quatre poulies principales sont installées dans le châssis, chacune utilisant une structure à double roulement avec un roulement modèle 6210.
Le système hydraulique actionne le mécanisme d'inclinaison, tandis que le système de commande prend en charge l'opération par écran tactile PLC et la commande manuelle. Les fonctions de sécurité documentées comprennent l'abaissement manuel d'urgence en cas de panne de courant, une alarme avant la fin de la course, l'arrêt automatique avant d'atteindre la position supérieure désignée et un châssis anti-basculement pour les tiges de coulée.
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Nom du produit | Machine de coulée à treuil à câble métallique |
| Structure | Type à câble métallique sans rail |
| Capacité de charge maximale | 10 tonnes, dans des conditions de niveau d'eau élevé |
| Course du treuil | Plus de 6 m |
| Disposition du tambour | Tambour unique, quatre câbles métalliques |
| Spécification du matériau du tambour | Tube sans soudure de Φ273 mm |
| Épaisseur de paroi du tambour | 20 mm |
| Câble métallique de levage | Φ14 mm |
| Longueur du câble | 80 m |
| Puissance du moteur | 4 kW |
| Réducteur à vis sans fin | WD200-60:1, distance entre axes de 200 mm |
| Réducteur d'engrenages | ZQ500 |
| Poulies principales | 4, structure à double roulement |
| Modèle de roulement | 6210 |
| Châssis de tête de puits | Tubes carrés de 200 × 100 × 8 mm et plaques d'acier de 25 mm |
| Mode de contrôle | Écran tactile PLC ou commande manuelle |
Pour les lignes de coulée de billettes d'aluminium nécessitant un levage à charge lourde et une inclinaison hydraulique, cette machine fournit une configuration de système de treuil définie pour l'évaluation de l'équipement. Avant l'achat, les acheteurs doivent confirmer :
La portée de fourniture documentée exclut les travaux de génie civil, les pièces d'ancrage de fondation, les pompes à eau, les conduites d'eau, les tours de refroidissement, les boîtes en fer d'aluminium et la boîte de coulée et le filtre entre la sortie du four de fusion et le moule de coulée. Ces exclusions doivent être prises en compte lors de la planification du projet pour coordonner les équipements auxiliaires, l'installation sur site et les exigences d'infrastructure.