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Machine de fusion de déchets d'aluminium de type inclinable pour four de fusion en aluminium de 20 tonnes

Machine de fusion de déchets d'aluminium de type inclinable pour four de fusion en aluminium de 20 tonnes

Nom De Marque: Bolv
Numéro De Modèle: 20T
MOQ: 1 ensemble
Prix: USD 120,000
Détails De L'emballage: Emballage standard export (boîte carbone, palette, film)
Conditions De Paiement: T/T, L/C
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Tonnage:
20T
Chargement maximal de ferraille:
22t
carburant:
Gaz naturel 8400kcal/m³
Type de brûleur:
Brûleur régénératif
Type de ferraille:
ferraille d'aluminium en vrac ou en balles, UBC, moteur d'automobile
Consommation de carburant pendant la période de fusion:
65 m³ /tonne d'aluminium (travail continu pour faire fondre la ferraille à 710℃
Consommation maximale de gaz naturel:
Maximum 350N m³/heure (période de fusion rapide)
Réglage de la charge du brûleur:
Réglage automate
Capacité d'approvisionnement:
20 ensembles/an
Mettre en évidence:

Un four de fusion en aluminium de 20 tonnes

,

Machine de fusion de déchets d'aluminium de type inclinable

,

Machine de fusion de déchets d'aluminium de 20 tonnes

Description de produit

Four de fusion de ferraille d'aluminium d'une capacité de type inclinable de 20 tonnes


Présentation du produit

Notre four de fusion d'aluminium inclinable hydraulique est une unité alimentée au gaz haute performance conçue pour la fusion, l'affinage et le maintien en température des alliages d'aluminium, largement utilisée dans la production de lingots d'aluminium et les lignes de traitement de l'aluminium recyclé. Adoptant une structure rectangulaire robuste, le corps du four est soudé avec des sections et des plaques d'acier Q235 de qualité supérieure, offrant une rigidité globale et une résistance à la déformation exceptionnelles pour un fonctionnement stable à long terme. La couche réfractaire interne est construite avec des bétons professionnels et des briques réfractaires, qui résistent efficacement à l'érosion causée par l'aluminium fondu à haute température et prolongent la durée de vie du revêtement du four.
 
Équipé d'un système de combustion régénératif avancé alimenté au gaz naturel, l'équipement permet d'obtenir des effets remarquables en matière d'économie d'énergie et de respect de l'environnement. Il assure une combustion complète du carburant, maintient la température des gaz d'échappement en dessous de 180 ℃ et réduit considérablement la consommation de gaz. La température du four est contrôlée avec précision à ±5℃, répondant pleinement aux exigences métallurgiques strictes. Le système de basculement hydraulique constitue la caractéristique principale, entraîné par deux vérins hydrauliques. Il prend en charge une régulation de vitesse en continu, permettant des fonctions d'inclinaison en douceur et de réinitialisation d'urgence fiables pour garantir la sécurité opérationnelle. L'angle d'inclinaison maximal est scientifiquement conçu pour réaliser une décharge rapide et complète de l'aluminium fondu.
 
La porte du four adopte une structure de levage hydraulique et de compression pneumatique avec une excellente étanchéité à l'air, ce qui empêche efficacement les pertes de chaleur et les fuites de gaz de combustion. L'ensemble du système prend le PLC et l'écran tactile comme noyau de contrôle, réalisant un fonctionnement entièrement automatique comprenant le réglage de la température, l'action d'inclinaison et l'alarme de défaut. Avec une capacité de fusion de plus de 4 tonnes par heure, ce four basculant permet une production continue 24 heures sur 24. Il combine un rendement élevé, une faible consommation d'énergie et une maintenance facile, devenant ainsi un appareil de base idéal pour les moyennes et grandes entreprises de transformation de l'aluminium.

 

 

FAQ

Quelle est la capacité de production des fours de différents tonnages ?

 

La capacité de fusion du four 20T est de 4 à 6 tonnes par heure. Les modèles 25T et 45T ont une efficacité plus élevée. L'équipement peut fonctionner 24 heures en continu pour correspondre à la ligne de coulée de support.